Kallur

Zhongxu Automobile: kallurautode kohandamise eksperdid

Liangshan Zhongxu Automobile Co., LTD., asutatud 2002. aastal, on riigi tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium, mis tegeleb autotööstuse toodete teadaannete kataloogi ettevõtetega, riiklikud kõrgtehnoloogiaettevõtted. Ettevõte on pühendunud igasuguste kallurite,{5}}poolhaagiste, täishaagiste ja eriotstarbeliste sõidukite arendamisele ja tootmisele.

Miks valida meid

Täiustatud seadmed

Meil on viis tipptasemel-spetsialiseeritud sõidukite tootmisliini, mis on varustatud laserlõikamismasinatega, automaatsete pukk-keevitusmasinatega pikitalade jaoks, äärikuseadmetega põiktala aukude jaoks, elektroforeetilise katmise seadmetega, automatiseeritud transpordisüsteemide ja koordinaatmõõteseadmetega.

Patendid

Meile on antud kümneid leiutise- ja kasuliku mudeli patente. Meil on ISO9001, 14001 ja 18001 sertifikaat. Meie tooted on läbinud Hiina autotööstuse sertifitseerimiskeskuse kohustusliku tootesertifikaadi, samuti Venemaa OTTC, CE, SASO, GCC ja NOM autotööstuse sertifikaadid, pälvides logistikakasutajate, tööstuse ja avalikkuse kõrge tunnustuse.

Tehniline tugi ja koolitus

Pakkuge klientidele tehnilist tuge, vastake kasutamise ajal küsimustele ning koolitage klientide juhte ja hoolduspersonali sõiduki kasutamise, hoolduse ja lihtsa remondi oskusi.

Kohandamine

Pakume kohandatud disainiteenuseid, mis on kohandatud vastavalt kliendi individuaalsetele vajadustele, hõlmates toote mõõtmeid, struktuuri, välisvärvi ja muid aspekte, mis vastavad erinevate rakendusstsenaariumide spetsiifilistele nõuetele.

Spetsifikatsioon

Parameeter	Detail
Mudel	LC9401ZZX (4-teljeline kallurhaagis)
Mõõdud (PxLxK)	9000×2600×4000 mm
Kasulik kandevõime	100 000 kg
Taara kaal	15 000 kg
Brutokaal	115 000 kg
Teljesüsteem	3×20T FUWA teljed
Vedrustus	Raske{0}}Duty lehtvedru (90 × 13 mm × 10 kihti)
Kaugtuli	Q345B süsinikteras (kõrgus 500 mm) 16 mm ülemine plaat / 18 mm alumine plaat / 12 mm võrk
Platvorm	6 mm teemantplaat
Rehvid	20×1200R20
Pidurisüsteem	Kahe -rea õhkpidurid 8 kahe-kambriga
Telik	28T ühe-toimingu toed

Kallurite eelised

Tugeva ehitusega

Kallurautod on valmistatud kõige karmimatest materjalidest, et vastata teie kõige keerulisemate projektide vajadustele. Need on ehitatud nii, et need peavad vastu igapäevasele kasutamisele ja tagavad usaldusväärse jõudluse aastaringselt-, et domineerida ka kõige ebatasasemal maastikul ja vedada raskemaid koormaid täiesti lihtsalt.

Mitmekülgne

Kuigi ehitusplatsidel näeb kõige sagedamini kallurautosid, võivad need oluliselt lihtsamaks muuta muud töökohad ja transporditööd. Nende kasutusala on äärmiselt mitmekülgne ja usaldusväärne. Paljud kasutavad neid mööbli, aiamaterjalide ja palju muu transportimiseks.

Aja ja raha säästja

Kallurauto omamine aitab säästa aega ja tõhustada oma tegevust. Te ei pea lootma kolmandast osapoolest{1}}pakkujatele, mis võib põhjustada ajakavakonflikte ja viivitusi.

Heavy-Duty 4-Axle U-Type Tipping Semi-Trailer best

Kallurite tüübid

Tavalised kallurautod
Tavaline kallur on materjali transpordiks hädavajalik, eriti ehitusplatsidel. Nende konstruktsioon sisaldab šassii ja hüdraulilise tõstukiga toetatavat kalluri kere. Need veokid on manööverdatavad ja tõhusad ning suudavad linnaruumis sujuvalt navigeerida ning neil on erineva telgede arvuga konfiguratsioonid, mis sobivad erineva kandevõimega.

Lõppkallur ja pool{0}}otskallur
Otsakallur paistab silma mahalaadimise tõhususega, hüdrauliline tõstuk kallutab kalluri kere tahapoole. Poolkallurautodel on haagis, mis suurendab kandevõimet, parandades suutlikkust hallata suuremaid kaubakoguseid. Need veokid on kontrollitud ja suures koguses materjalide ladestamiseks hindamatu väärtusega.

Külgkallurid
Külgkallur, millel on kallurite kere külili kallutamine, pakub stabiilset lahendust esemete mahalaadimiseks, vähendades ümbermineku ohtu. Nende sobivus suurte koormate jaoks muudab need eelistatuks suuremate ehitus- ja teetööde jaoks.

Kolmeteljelised kallurid
Raskete{0}}ülesannete jaoks paistab kolmeteljeline-kallur silma suurepärase kandevõime ja stabiilsusega, mida toetavad kolm telge. Need sõidukid on kohandatud ehitus- ja mäetööstusele omaste raskete koormate jaoks, tagades materjali ohutu ja tõhusa transpordi pikemate vahemaade tagant.

-Kiirteekallurid
Kõige keerulisemate maastike jaoks loodud{0}}kiirteel asuv kallur on kaevandustöödel asendamatu. Nende suured rehvid, kõrge kliirens ja vastupidavad mootorid võimaldavad neil kanda suuri koormusi ebatasasel pinnal, mis ei ole tavapäraste teemääruste ulatus.

Kõht või põhjaga kallurautod
Belly kallurautod on spetsialiseerunud materjalide ühtlasele jaotamisele suurtel aladel. Avades prügikasti põhjas oleva värava, hõlbustavad need ülesandeid, nagu tee vundamendi rajamine, ja näitavad oma täpsust materjali paigutamisel.

Super kallurautod
Kandva teljega{0}}ülikallur ületab tavaliste kallurite kandevõime. Nende disain optimeerib kalluri korpuse pikkust, parandades manööverdusvõimet, kahjustamata raskemate koormate tõhusat transportimist.

Transfer Kallurautod
Transfeerkallur ühendab tavalise kalluri haagisega, suurendades võimsust. See konfiguratsioon on eriti kasulik ehitusplatsidel, kus on vaja pidevat materjalivarustust, mis võimaldab konteinereid erinevatesse kohtadesse maha laadida.

Topeltkõhuga või topeltpõhjaga kallurid (ka kolmekordsed)
Nendel veokitel on kaks või kolm eraldi kallurmehhanismi, mis võimaldavad samaaegset või järjestikust mahalaadimist. Ideaalne maanteede ehitamiseks või vundamendi rajamiseks, kuna nende võime ühtlaselt laiali laotada suuri materjale, nagu kruus, liiv või asfalt, muudab need asendamatuks kõrget tootlikkust ja täpsust nõudvates projektides.

Veoautod ja kallurautod
Veoauto ja kallurauto peegeldab kallurautot, kuid sisaldab ise{0}}laadivat haagist. See mitmekülgsus on ülioluline ehitusplatsidel, kus ruumi võib olla vähe, tagades tõhusa materjali transpordi ja mahalaadimise.

Põrkerauaga kallurhaagised
Põrkerauaga kallurhaagised pakuvad praktilist lahendust väikesemahuliste{0}}- või elamuprojektide jaoks. Need haagised, mida on lihtne pukseerida tavaliste sõidukitega, sobivad suurepäraselt esemete transportimiseks lühikestel vahemaadel, pakkudes mugavust ja manööverdusvõimet.

Liigendkallurautod
Maastikutingimuste jaoks loodud liigendkallurautodel on{0}}liigend, mis parandab manööverdusvõimet. Need kallurid, mis sobivad ideaalselt kaevandamisel ja ulatuslikel ehitusprojektidel rasketel maastikel, pakuvad erakordset vastupidavust ja suurt kandevõimet, muutes need tugevaks valikuks nõudlikesse keskkondadesse.

Kohandusteenused

Pakume kohandatud kallurautode tootmislahendusi, mis vastavad teie projekti vajadustele. Peamised kohandatavad valikud on järgmised:

Suurus	Kohandatav
Kaubakasti struktuur	Kohandatav
Kandevõime	Kohandatav
Värv	Kohandatav
Meie kohandamisvõimalused ulatuvad kaugemale ülaltoodud valikutest. Kui teil on lisanõudeid, saame teha paindlikke kohandusi vastavalt teie konkreetsetele vajadustele ja asjaoludele.

Kallurite peamised komponendid

Heavy-Duty 4-Axle U-Type Tipping Semi-Trailer

Šassii:Šassii on veoki raamistik, mis toetab mootorit, kabiini ja kalluri kere. See on tavaliselt valmistatud terasest ja konstrueeritud nii, et see talub kallurautodega seotud suuri koormusi ja ebatasast maastikku.
Mootor:Mootor on kalluri jõuallikas ja annab energiat, mis on vajalik veoki liigutamiseks ja hüdrosüsteemi töötamiseks, mis tõstab ja langetab kalluri kere.
Kabiin:See on koht, kus juht istub sõiduki juhtimiseks ja sisaldab kõiki juhtseadiseid prügikasti juhtimiseks ja juhtimiseks.
Prügi korpus:Prügikorpus on konteiner, mis hoiab veetavat materjali. See on tavaliselt valmistatud terasest või alumiiniumist ning on ette nähtud tõstmiseks ja langetamiseks hüdrosilindrite abil. Prügikastid on erineva suuruse ja kujuga, olenevalt transporditava materjali tüübist.
Hüdraulikasüsteem:See süsteem vastutab prügila kere tõstmise ja langetamise eest. See koosneb hüdropumbast, hüdrovedelikust, hüdrosilindritest ja juhtventiilidest. Kui juht aktiveerib hüdrosüsteemi, saadab pump vedeliku silindritesse, mis pikendavad ja tõstavad prügikasti.
Vedrustussüsteem:Vedrustussüsteem vastutab veoki raskuse ja selle koorma kandmise ning juhile mugava sõidu pakkumise eest. Tavaliselt koosneb see vedrudest, amortisaatoritest ja muudest komponentidest, mis neelavad lööke ja vibratsiooni.
Rehvid:Kallur vajab raskeid{0}}veorehve, mis taluvad oma raskust ja koormust, aga ka kalluritega seotud ebatasast maastikku. Rehvid tagavad veojõu ja stabiilsuse.
Tagaluuk:Seda prügikasti tagapaneeli saab koorma vabastamiseks avada.

HOWO veoauto põhikomponendid

Šassii
Šassii on HOWO veoauto vundament. See toetab kõiki komponente ja tagab struktuuri terviklikkuse. Tugev šassii on ülioluline raskete koormate käsitsemiseks ja rasketes töötingimustes talumiseks.
Prügikast
Prügikast on HOWO veoauto peamine omadus, mis on mõeldud materjalide hoidmiseks ja transportimiseks. See võib olla erineva suuruse ja kujuga, olenevalt tõstuki tüübist ja kasutusotstarbest. Kast on tavaliselt valmistatud vastupidavast terasest või alumiiniumist ning sellel on tagaluuk, mis saab tühjakslaadimiseks automaatselt avaneda.
Hüdraulikasüsteem
Hüdraulikasüsteem on prügikasti tööks hädavajalik. See kasutab prügikasti tõstmiseks hüdrosilindreid, mis võimaldab tõhusat mahalaadimist. Mootori jõuvõtuvõll (PTO) annab hüdraulikasüsteemile jõu, tagades selle sujuva ja tõhusa töö.
Teljed
HOWO veoautodel on tavaliselt üks või mitu telge, mis on stabiilsuse ja koormuse jaotuse jaoks üliolulised. Telgede arv võib olenevalt tõstuki tüübist erineda, mõjutades selle kandevõimet ja jõudlust. Rohkem telge tagab üldiselt parema stabiilsuse, eriti raskete koormate vedamisel.

Heavy-Duty 4-Axle U-Type Tipping Semi-Trailer suppliers

Mootor

Mootor toidab HOWO veokit ja selle komponente. Enamik HOWO veoautosid kasutab olenevalt mudelist ja rakendusest kas diisel- või bensiinimootoreid. Mootori efektiivsus mõjutab otseselt veoki jõudlust, kütusekulu ja üldisi kasutuskulusid.

Edasikandumine

Käigukast ühendab mootori ratastega, võimaldades veokil liikuda. See edastab jõu mootorilt veotelgedele, võimaldades sujuvat kiirendamist ja aeglustumist. Käigukasti korralik hooldus tagab töökindluse.

Rehvid

Rehvid on veojõu ja stabiilsuse jaoks üliolulised, eriti{0}}maastikutingimustes. Rehvide tüüp ja suurus võivad olenevalt veoki kasutusotstarbest erineda. Raskeveokite-rehve kasutatakse sageli ehitus- ja kaevandustöödel, et tulla toime karmil maastikul.

Tagaluuk

HOWO veoki tagaluuk on loodud mahalaadimise ajal automaatselt avanema. Olenevalt tõstuki konstruktsioonist võib see töötada erineval viisil, näiteks kõikuda või alla kukkuda. Tõhus tagaluugi mehhanism tagab sujuva mahalaadimisprotsessi.

Kallurite rakendused

Logistika transport

Kaubaveo vajaduste rahuldamiseks saab kallurautot kasutada pikamaa{0}}pagasiruumi logistikaks, keskmiste ja lühikeste vahemaade liitvedudeks jne.

Spetsiaalne transport

Sealhulgas ohtlike kaupade, külmutusveo ja muude erikaupade vedu.

Linna kohaletoimetamine

Sobib kaupade kohaletoimetamiseks linnas, näiteks kiirtarne, supermarketite kohaletoimetamine jne.

Tööstussektor

Kaupade transport tehaste sees või tehaste ja tarnijate vahel.

Tehniline ehitus

Ehitusplatsidel, kaevandustes ja mujal saab kallurautot kasutada ehitusmaterjalide, pinnasetööde jms transportimiseks.

-Müügijärgne teenindus

Kvaliteedi garantii

Pakkuge teatud perioodi kvaliteetset garantiiteenust, garantiiajal ilmnevad -mitteinimlikud kvaliteediprobleemid, tasuta hooldus või osade asendamine.

Tehniline tugi ja koolitus

Pakkuge klientidele tehnilist tuge, vastake kasutamise ajal küsimustele ning koolitage klientide juhte ja hoolduspersonali sõiduki kasutamise, hoolduse ja lihtsa remondi oskusi.

Varuosade tarnimine

Looge täiuslik varuosade tarnesüsteem, et kliendid saaksid õigeaegselt osta originaalvaruosi ja lühendada sõiduki hooldusaega.

Vea päästmine

Pakkuda 24 tundi ööpäevas teenust, kui sõiduk on protsessi rike, õigeaegselt lähetada hoolduspersonali tehnilisi juhiseid teenuseid.

Pakendamine ja saatmine

Pakendamine	Pakendamata (ilma lisapakendita, auto täistransport)
Transpordimeetodid	Maanteetransport, raudteetransport, meretransport
Kohaletoimetamise olek	Sõiduk on täiesti uues seisukorras. Võtmekomponendid (teljed, jalad) on rahvusvahelistelt kaubamärkidelt ja saabumisel kohe kasutusele võtta.

Meie sertifikaat

KKK

K: Mis on kallur?

V: Kallur on veok, mis transpordib ehituseks lahtiseid materjale, nagu liiv, kruus või mustus. Tõstuki esiosal on roolijõud, mis võimaldab operaatoril kallurautot juhtida ja juhtida.

K: Millised on kohandatud kallurautode eelised?

V: Kohandatud kallurautod on kasulikud, kuna neid saab muuta vastavalt äritegevuse konkreetsetele vajadustele, näiteks teatud tüüpi materjalide transportimiseks.

K: Mis on kalluri kasutus?

V: Kallurautot, tuntud ka kui kallurauto, kallurhaagis, kallurhaagis, kallur või kallur või lühidalt kallur, kasutatakse ehitusmaterjalide (nt mustus, kruus või lammutusjäätmed) ja kivisöe transportimiseks.

K: Kes kasutaks kallurit?

V: Ehituskallurid on kõige levinumad, mida näete. Ehitustööstus kasutab mitmesuguste ülesannete täitmisel kallureid. Alates ehitusmaterjali vedamisest kuni lammutusjäätmete eemaldamiseni aitavad need veokid objektidel tõhusalt luua selge tööruumi.

Hiina ühe professionaalseima kallurautode tootjana ja tarnijana iseloomustavad meid kvaliteetsed tooted ja hea hind. Võite olla kindel, et ostate meie tehasest siin müügiks kallurauto. Hinnapakkumise saamiseks võtke meiega ühendust.